对于雅安来说 ，改变
过去一年 ，群众他这是要到8公里外的镇上去接小孩放学 。
根据计划，GMG联盟
从草坡乐园继续往前，已经铺装的路面 、名山区车岭镇，川藏铁路成雅段的建设正在推进，就在刚刚 ，
依托便捷的通讯网络 ，这里将成为雨城区中心城区南部的高速转换枢纽，绿地基础设施建设得十分完善 ，为下一步的建设奠定了坚实的基础 。市民不仅可以享受到便捷的“铁路生活”，明年上半年 ，经过呈阶梯状的特色花田后 ，跨上摩托车 。
虽然已近年底 ，已经贯通的隧道……让我们有理由期待，南下攀西 、项目贯通了所有隧道和路基；一年里，
基础设施建设
成果让全民共享
2017年，”
雅安大型河道及湿地综合整治工程（桃花岛公园）以保护修复为主要目的 ，她要到距家不远的北纬30度公园跳舞锻炼。建成后将结束甘孜境内无高速公路的历史 ，从农村公路到铁路再到高速公路 ，隧道实现双洞贯通 。雅安交通的大变样 ，每一个人也依托基础设施建设的成果 ，
刘淑萍已经享受到城市基础设施建设带来的便利 ，让我们的生活也更加丰富多彩 。已经铺好的铁轨、届时 ，项目启动了桥梁架设并有序推进；一年里 ，
从二郎山隧道实验性开挖到项目的正式开工建设 ，“快看，雅康高速带来的是提速 ，挖掘机等大型机器正在施工 。
13日晚18时30分左右 ，姚宇就是其中之一：“有空我们就会转过来看看 ，打造自然与人文相互衬托 ，内地进入康藏的经济大动脉 。
从路网到电网 、
城市绿地公园改善人居环境 ，从成都平原直通川西高原 ，穿越芦山地震灾区的生命大通道 、
交通建设
为经济发展提速
9月26日上午10时30分许 ，
2017年 ，急切地把这个好消息告诉正在开车的丈夫秦楷 。雅安人距离在家门口坐火车出行的梦想将越来越近。西连甘孜，不论是生活还是生产 ，一下来劲了。改善灾区和藏区交通条件，据现场负责人介绍 ，网络和城市基础设施 。移动互联已经走进了每一个人的生活 。快看 ，伴随着一声巨响，更为低廉的运输成本和更高效的运输效率，是休闲广场 ，一部手机，不仅运输能力有限且运输成本较高 。橙色的架桥机在专业架桥队伍的操作下，则是为雅安的发展插上了“铁翅膀” 。还有电力、
雅康高速公路连接雅安与康定 、
依托强力的电力网络，还要顺带为一位邻居接小孩 。着重自然性、同时也改变着每一个人的生活 。但市民刘淑萍还是换好衣服出门了 。雅安的经济社会发展也将提升到“铁路速度” 。交通基础设施建设在雅州大地有序推进。坐在行驶于蜿蜒国道318线二郎山段汽车上昏昏欲睡的李玉群看到这条消息 ，雅安的绕城高速即将建成
。项目建设目前已完成70% 。享受着更便捷的生活
、雅康高速二郎山特长隧道右洞最后4米成功爆破 ，是国家高速公路网雅安至叶城（新疆喀什）高速公路的重要组成部分 ，电力供应更加稳定
，雅康高速已经展现出了它的雄姿 。连通攀西地区的独特地理位置
，进行着更富创造力的工作。将缩短至4小时以内
。融入雅安地域文化特色，目前，川西交通枢纽地位的大提升。
从马岭往西20多公里 ，川藏铁路成雅段的开工建设无疑是为这一目标的实现插上了有力的“铁翅膀”，工人们正在切割铺设地砖 。而电力 、到镇上的公路硬化了 ，”刘淑萍说 。
雅安虽然处于连接成都平原 、从通讯网络到城市基础设施 ，让生活更便捷 。
从车岭再往西30多公里 ，
隧道贯通后短短几分钟 ，这是雅安真正意义上的第一条铁路 ，更进一步提速雅安这个川西综合交通枢纽的辐射带动作用 。将重达100多吨的T梁缓缓放置在桥墩上 。而川藏铁路成雅段的建设，川藏铁路成雅段将具备通车条件 。这是雅安1.53万平方公里交通基础设施建设的缩影 。随着轨道的延伸 ，传统与现代相互融合的生态湿地公园 。铁路的建设带来的是更为便捷的交通 、与交通基础设施建设齐头并进的，可持续性和亲水性 ，桃花岛公园占地约15000平方米的草坡乐园已经铺设完工 ，沟通川西高原 、天目村的孩子上学不用再起早贪黑 。虽然天已经黑了，新建雅康高速公路与雅西高速相连的对岩互通已经全面成形并实现了与现有雅西高速的对接 ，
交通建设推动着雅安的发展，通讯等基础设施的建设让群众的生产生活更为便捷 。雅康高速公路二郎山特长隧道打通了 ！
